സീലിംഗ് കവർ ഉള്ള ഡംപ് ട്രക്ക്

ഡമ്പർ സ്വതന്ത്ര ഹൈഡ്രോളിക് പവർ യൂണിറ്റുകൾ, വാഹന ബാറ്ററി, സംയോജിത മോട്ടോർ, ഇന്ധന ബമ്പ് എന്നിവ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവ്.

സിസ്റ്റം വിശ്വസനീയവും സ്ഥിരതയുള്ളതും അതിൻ്റെ ഡീബഗ്ഗിംഗ് ലളിതവുമാണ്.

ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളുടെയും ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങളുടെയും സേവനജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഫ്ലെക്സിബിൾ സിസ്റ്റം ഡമ്പർ സ്വീകരിക്കുന്നു.

എളുപ്പത്തിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ലളിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ലൈറ്റ് ടാർ എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളോടെ ഡമ്പർ സംയോജിപ്പിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തതാണ്പിണ്ഡം.

വ്യത്യസ്ത സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന തരത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വഴക്കമുള്ളതാണ്.

സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ മെക്കാനിസം വണ്ടിയുടെ പുറത്ത് സ്ഥാപിക്കും, അതിനാൽ മെക്കാനിസം അങ്ങനെയാകില്ല.മെഷീനുകളോ മെറ്റീരിയലുകളോ ലോഡ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു. കവർ ബോർഡ് പോലുള്ള ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങൾ താഴത്തെ അറ്റത്ത് തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നുവണ്ടിയും വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിന്ന് വളരെ ദൂരെയാണ്, ഇത് ലോഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങളിൽ മുട്ടുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നു.

കവർ ബോർഡിന് വണ്ടിയുടെ വശത്ത് പറ്റിപ്പിടിക്കാൻ കഴിയും, തുറക്കുമ്പോൾ റിയർ വ്യൂ മിററിനെ തടയില്ല, അതിനാൽ അത് സ്വാധീനിക്കില്ല.ട്രക്കിൻ്റെ പ്രകടനവും പരമ്പരാഗത മാനുവൽ, ചെറിയ ലോഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

കവർ ബോർഡിന് തുറക്കുമ്പോൾ ltte സ്ഥലം മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ, ഇത് ഇടുങ്ങിയ പ്രവർത്തന പാതയ്ക്ക് ട്രക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. ട്രക്ക്സൂപ്പർ വോൾട്ടേജ് ഫ്യുവൽ ബമ്പ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ പരമാവധി പ്രവർത്തന മർദ്ദം 28 എംപിഎയിൽ എത്താം.

കവർ ബോർഡിൻ്റെ സേവന ജീവിതം വണ്ടിക്ക് തുല്യമാണ്. അതിൻ്റെ ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങൾ ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്,അതിൻ്റെ ഫ്രെയിം ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള തടസ്സമില്ലാത്ത ചതുരാകൃതിയിലുള്ള പൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കവർ ബോർഡ് തണുത്ത ഉരുണ്ട പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കാംഉപഭോക്താവിൻ്റെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത കനം. കവർ ബോർഡിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ബലപ്പെടുത്തുന്ന ബാർ ഉണ്ട്അതിൻ്റെ ആൻ്റി-ഡിഫോർമബിലിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തുക.